Worldy's Footprint

Tour de Mississauga是密市一年一度的骑车活动，将在９月２１日周日进行。这次和几位朋友一起再次报名参加６０公里的骑行。

http://www.mississaugacycling.ca/tour/

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后记：

天气预报周日是大雨天气，所以早有所准备，早晨8:15到达密市的City广场，瓢泼大雨下个不停，坐在车里等了会儿，不见雨小，索性穿上jacket, 冒雨到了起点，与其他几位会合。不到9点钟，60公里的骑手们冒雨出发了，大家一路骑的很high，不时地开着玩笑；裤子已经被淋湿，鞋子里灌满了雨水，但上身是干爽的，并不觉得冷，First Ascent BC200 jacket 很不错，即防水又透气。骑了20公里后天气放晴，蓝天白云，凉风习习。今天一共骑了62公里，速度比去年的快些，这应该得益于今年的跑步锻炼。但是今天也悲剧了，手机被雨水淋湿进水，SIM card 的金属部分已经变黑，彻底歇菜了，看来只有换新手机了。

第6届Tour de Mississauga 骑行活动昨天举行，密市市长麦考莲简短致词后，骑行100公里的车手率先从celebration 广场出发；8:30 轮到我们骑60公里的出场了，天公做美，非常凉爽，大家时而在公路、小街飞驰，时而在公园里的小径穿行，主办方的骑行线路设计还是很周到的，很多街道、公路都有专门的自行车道，骑到终点后还有BBQ，不过因人太多，我们自行前往黄金广场腐败补钙。

同行的酒妹，才生了女儿两个月，就重出户外，骑了52公里，可敬可佩。

GPS Track:

http://connect.garmin.com/activity/376370772#.UjZDkmwL8Eo.facebook

我心中一直有个愿望：骑车从Niagara Falls to the Quebec border, 完成800公里的Waterfront Trail的骑行。自去年夏天骑行了Kingston to Cornwall 后，只剩下从Oshawa 到Kingston这段 240公里的路程，这样可以用几个周末来完成。

周日，我和winewine MM一同出行骑车，沿着Waterfront trail 骑行从Oshawa到Cobourg这一段，共74公里。我们开了两辆车带着两单车，分别在trail 两端：Oshawa 的Lakeview Park 和Cobourg的Donegan Park各放一辆汽车做shuttle.

经过了周六的阵雨和大风，周日的清晨依然刮着小风，天空厚厚的云层，有些冷飕飕的，已经感受到了凉爽的秋天的气息。

我们先到达Cobourg 停好一辆汽车，然后又带着自行车返回Oshawa 的Lakeview Park。

winewine新添了一辆公路车，这是第一次骑着新车上路，检查了携带的物品，给车胎打足了气，10点35分，我们从Oshawa 的Lakeview Park 出发，沿着Waterfront Trail 标志开始东行，经过General Motors Corporate Headquarters 后拐入Darlington Provincial Park，这个省公园面积不大，但是个观鸟的好地方，清晨的公园里非常安静，没有见到什么游人，我们在这里没有驻足停留，而是穿行而过，除了公园的正门后是Darlington Park Road，骑行2公里后到了South Service Road上，这条路是与401高速公路平行的，非常平整且车辆很少，在这里我们沿着Waterfront trail的标志往南拐入Osbourne Road，其后这一段6公里的trail 上碎石很多，有时我们担心爆胎而不得不推车前行（下图中那个U型的路），实际上到Osbourne Road 路口后不向南拐而沿South Service Road 继续直行则路况好很多。

经过Darlington Nuclear Power Station后，继续沿South Service Road东行。路边是成片的农田:

一路骑到Port of Newcastle，  Clarington，那一片湖滨的风景很漂亮，周边是新建的住宅区：

我们在这里歇息片刻，补充些水和能量棒：

在经过一个破旧的木桥后进入Lakeshore Road – 骑25公里后就可到达Port Hope.  Lakeshore Road is an excellent cycling road: it is paved, it runs close to the lake, and there is very little traffic on it.

骑到这里时，天空开始飘起雨滴，而后雨越下越大，还伴着阵风，我们四处张望寻找能躲雨的地方，只见前边不远处有一座房屋，周边停着数辆汽车，屋顶还飘着国旗，心中大喜，以为是个社区中心，走近才知是个建筑商的售屋中心，我们停在房檐下避雨，风吹在身上感到阵阵寒意，我们只得进到屋里，顺便参观了下新开发的居民小区的布景图和介绍。

看到雨过天阴，天气转好，我们继续前行。

到了Port Hope的市中心，我们没有停留，望了一眼那熟悉的、标志性的建筑市政厅，心中不免感慨：6年前第一次骑车赏枫就是来到Port Hope, 从市政厅开始骑一路北上骑到Rice Lake，那边的枫叶真漂亮，当时我还骑着一辆小折叠车。

过了Port Hope 我们在一家subway 简单吃了sandwich，继续最后的15公里，这一段是在County Road #2 上，路况很好，有专门的2米多宽 bike lane，但刚上路又开始下雨，就这样一路冒雨骑到Cobourg的Donegan Park，顺利完成了74公里的骑行。

town of cobourg:

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后记：

今天的惨痛教训

在骑车穿过Darlington Park 后2公里的地方有两排railway track，我骑车上到铁路线后发现铁轨边有个大坑，于是扭转车把想绕过去，这时明显感觉到车轮在铁轨上侧滑，在摔倒的瞬间下意识的用左手臂撑了下地面，而且还穿着锁鞋，连车带人向左边摔倒，结果可想而知。。。，当时痛的就起不来了，在路边歇了很久才又上路。其实在过那几排铁轨前我已经看到了路边的牌子上写着cyclist dismount and walk bicycle，但没在意。现左肩痛的厉害，左臂不能伸展、抬举，可能这以后的几个星期都无法参加活动了。。。

任何活动都要遵守规则并且自律。

肩膀的伤势远比我想象的严重的多，七个月过去了，针灸、按摩，每天练习伸展、爬墙，恢复缓慢。

多伦多地区有两条河流由北向南从城市中穿过源源不断的流入安大略湖：东部的Don River 和 西部的Humber River，河畔有郁郁葱葱的树木、大片的绿地，有联绵不断的不同公园，还有数条平整、蜿蜒的小径，大家可以在这些小道上轮滑、骑自行车、慢跑和散步。

West Humber River 河畔的 Bike Path, 北起 Kipling & Steeles 的Rowntree Mills Park, 向南延伸一直到湖边的Humber Bay.

周五晚上，得知wang3yi同学要跑多伦多西半环，为大峡谷的 R2R2R，他要从downtown的 waterfront trail 开始往西跑步到Humber Bay 再北上West Humber River traild到Finch，俺们自行车小分队决定骑West Humber River Trail, 由北往南，从Finch的北边开始骑，沿着trail 南下到湖边，期待途中偶遇wang3yi，为牛人鼓劲加油。

11点钟，当我们骑到湖边的Humber Bay 大桥时，wang3yi 先我们一分多钟从大桥拐入trail 往北跑，因我们是从bike trail 绕到桥上的而失之交臂。

不过在我们返回的路上远远看到一个矫健的身影，虽然那时wang3yi 已经跑了20多公里，依然精神抖擞，不见疲倦，实在太强了！

我们也骑了52.5公里。

最近骑车着了迷，上个周末到渥太华骑车的片片、视频还没来得及整理完毕，大家又在商量这个周末到哪里去骑车。。。

周六大雨天气不宜外出，只得周日行动了。在Winewine和photohiker的策划下，大家决定去off-road trail，试试山地车的感觉。

我和easywave 用的都是公路车，Winewine特意把家里的另外两辆山地车贡献出来让我们骑，山地经验丰富的她还特意叮嘱大家，雨后trail 上比较湿滑，胎压不宜过高，建议30-35psi.

上午10点钟大家在Sutton-Zephyr Rail trail停车场会合。那里的蚊子巨多，只要停下来蚊子就蜂拥而至，所以要不停的活动着。据photohiker 侦查，树林里边有三大筐野葡萄且已经发酵，不知道是不是这个原因把蚊子都引来了。。。

第一次骑宽胎山地，还不熟悉操控和变速，先在停车场转两圈：

Sutton-Zephyr Rail trail 由南往北，可以一直骑到Sutton, Lake Simcoe湖边。
trail 大都是碎砂石，但还算平整：

桥的两端都整了个这样的栏杆，搬车过去还挺麻烦的：

一路上的风景还不错：

到了湖边：

在Tim Hortons 吃饭时，看到一位带着他的心爱的宠物来午餐：

吃过午饭后，骑车原路返回停车场，大家意犹未尽，又去了Ravenshoe Brown Hill Tract，那里是真正的MTB的 trail，根据trail的难度分几个等级，用不同的颜色标识，弯弯曲曲像个迷魂阵：

大家在绿叶茂密的树林里钻来钻去，上上下下捉迷藏：

我拍了张片片的功夫，这几个人就钻进树林不见了，当我一人从trail 的另一头出来时却转到了他们的前边：

这一段难度比较大，不但窄且路障多：

这个坡很陡的，我两次都是推着下去的：

骑着山地上trail与平时在公路上骑车感觉完全不同，要时时小心树根、乱石和坑洼，而且泥土松软还容易陷车轮。第一次骑山地走trail还不习惯，换档不顺畅，下坡时不敢放开速度，担心磕碰，结果上坡时速度不能提上去 ，有两次骑到2/3处就上不去了，只得跳下来，遇到乱石和树藤只得推车。

不过山地车在 trail 上走单骑也挺有意思的，很有挑战性，但我自己还是很小心的，毕竟这把老骨头经不住太大的磕碰。

早有耳闻首都渥太华的自行车的生活气息和文化，在那里的200多公里的林荫休闲道，可漫步，可骑车，可轮滑。

9月的长周末我们一行人带着自行车, 专程前往渥太华骑车,先到Gatineau Park, 在那里露营, 搭好帐篷后就前往Ottawa River附近骑车。

先贴片片,游记后补:

按照wangyi 同学的计划，原本要骑75公里的，从Leslie & Elgin Mills shopping centre 的Home Depot 前的停车场会合出发，沿leslie北上拐入19街然后转Warden，到Ravenshoe Rd 回转，然后从Woodbine 返回，全程是75公里。因这条线路比上周到Port Perry 的坡度要小些，是个一般的训练的骑行。

7:50到了HomeDepot 停车场，卸下自行车，整理好物品，给Wang Yi 发了短信，告诉他我已经在这里等了。

左等右等始终未见WangYi的人影，估计是头天晚上刷网看“中国好声音”而起晚了。正站在路口了望的时候，听到有人大叫我的名字，扭头一看，呵呵，原来是Eva & Charles 骑着车款款而来，一个身着红衣，一个蓝衣，好温馨的一对儿。

过了一会儿，wangyi满头大汗飞车而至，他从downtown 骑车过来有2、30公里呢。

我们一行人沿着Leslie往北骑，忽然又听到街对面有人大喊我们的名字，”wang3yi”, “worldy”….原来是Rolia 网上的试一试同学看到了我发的帖子，从Aurora赶来参加骑行活动。大家边聊边骑到了Warden/Bloomington, 与等在那里的WineWine, EasyWave会合后，一个个像出笼的小鸟往Lake Simcoe 飞驰而去。清晨的Warden Rd 车辆很少，右侧还有些树荫，虽然也些上、下坡，但大家骑的飞快，看下下我的码表，平均速度都在27-32km之间。快要到了Ravenshoe Rd，wangyi因下午有事，要先原路返回了，而我们几个决定继续北上，一直骑到湖边再折返回来。

当时我心里就明白了，今天是要自虐到底了！！这条线路以前骑过几次，从Warden/Bloomington的小学校停车场到湖边往返是85公里，而我今天是从Leslie & Elgin Mills出发的，这样还要再多骑26公里呢。不过既然是训练，那就看看自己的体能到底如何吧。大家飞身上车，排成一字，继续向北奔去。同行的easywave 和试一试，体力不错，在前边领骑，而那位WineWine MM 体能超强，她骑的是山地车，也两腿生风，我紧随其后，但在上坡的时候就看出差距了，无论我多么玩命的蹬踏，始终追不上他们几个。我觉得除了体能外，可能自己的爬坡的技巧、呼吸要改进、要训练。

到了湖边了，在31度的高温下，人们在水中嬉戏，岸边纳凉。

还是老规矩，在湖边的那个小店里吃了hot dog， 买了两大瓶水，灌满水瓶，大家启程返回。回来这一路骑的比较辛苦，天气热、暴晒，还有点小顶风，体力也有些不支，速度慢慢降下来，尤其是上坡的时候很艰难，低头看着码表，速度一直降到7. 骑一段就要找个树荫下车喝水、歇息，就这样终于骑到了Warden/Bloomington，大家分手分头回家。我还有13公里到Leslie & Elgin Mills 的停车场，好在一路比较平缓，心里想着快要到达了，两腿也有了力量，3点50到了shopping centre, 就这样又一个自虐的一天，骑了112公里，这也是我近两年骑的最长的距离了。

晚上，看到了同行的骑友们发在rolia 网上的帖子，特转之：

这是试一试的配诗骑车记：

(诗配骑车记）今天成功偶遇SIMCO湖骑车队，人生第一次团骑，极大地拓展了自个的潜能，平均速度提高不少，学习了draft技术和sprit of teamwork，当然，体能上与Wang3yi, easywave比还有不少差距，拼搏意志上与worldly,winewine比欠缺得也很多。

tryitagain (试一试)
Wang3yi: 从downtown骑到SIMCO湖，又从SIMCO湖骑到downtown, 途中不能望其项背，除了称他为牛人，咱还能说啥
Worldly: 不仅骑车骑得好，还极具奉献精神，不断地拿出零食，能量棒与大家分享。户外大姐大名符其实。咱吃了不少内蒙奶饼，苹果派。男人爱次的东西咱爱吃，女人爱吃的东西咱也爱吃，以后活动这毛病得改。
Wine: 加拿大（华人）攀岩一姐，这次捞过界玩骑车，一辆不加锁山地车PK 四辆公路车，居然毫不落下风，如果骑上铁哥的炭架飞刀车，有铁哥好瞧的。
Easywave: 在Wang3yi离开后成为头驴，一路上老马识途，控制节奏，悉心照顾男女队友，同时不断分享家里带来的肉干，极具大哥的范。咱途中多次draft Easywave, 感觉省力不少
Tryitagain: 混大水的骑士，骑了115KM，尽力了，大腿肌都有些抽，回来后冰红茶，冰绿茶，冰激淋，热咖啡轮流进攻，才平息那颗滚烫的心。

五只花蝴蝶，
飞舞在乡村湖畔，
蝶儿一会儿在前，
一会儿在后，

在后的，
看着在前的背影，
在前的，
想着在后的笑容，

飞过山岗，
飞过草地，
传来轻声的细语
传来爽朗的笑声。

是蝴蝶，
还是自然的精灵？
是光，是热，是火，是人生
是加拿大的八月天啊

EasyWave 也和诗一首：

五只花蝴蝶,
急急向湖边.
不为水晶凉,
但见热狗涎.

五只花蝴蝶,
翩翩舞田间.
偶尔歇一歇,
款款叙桑田.

Biking from Goodwood to Port Perry Loop， 68公里

７月中旬就报了名参加星期天１９日的 Pedal 100的慈善骑行活动，但周五下午突然收到组织机构的E-mail，称周日的骑行活动因故推迟到10月14日.

已经报名参加活动的几个朋友决定周日搞一次group 的骑行活动，两条骑行方案出笼了：

A. 牛人们骑120公里的大环线- Markham to Port Perry lopp

B. 65公里的小环线 – Goodwood  to Port Perry loop.

作为牛人的崇拜者，俺可是没有体力骑那个120KM的大环线，于是选择了参加65公里的小环线。    9:30从Goodwood的Herold Bell Park 出发，然后拐入Concession Road 3.

我们骑了不到10公里，有几位骑手从身边掠过，原来是大牛们赶上来了，他们8点过从Markham TownCentre出发 一路飞奔而来已经骑了40多公里了。

清晨的郊外空气清新，公路幽静，我双手扶把，车轮在我或快或慢或轻松或使劲地踩踏中前行，10点50分就已经到达了Port Perry 湖边。在那里吃着午餐，眺望着湖对岸的游船，周边休闲散步的人们，身边飞过的水鸟，好一个惬意的早晨。

饭后继续飞车上路，气温逐渐升高，不断的上坡下坡像过山车般，两条腿像灌了铅似的越发沉重，望着前方波浪般的公路，调整呼吸节奏，不断的变速，双手轻松握着车把，上半身前倾，居然蹬上了一个个的长坡。不过最后的10公里的连续上坡很累人啊，蹬的大腿抽筋，只得跳下来，推车走了一段，来缓解大腿疼痛，休息过后又继续上车，终于骑到了终点，2点50到了停车场，共骑了68公里。刚停下车，还没来得及歇息，就接到了QQ的慰问电话，询问我们骑到哪里啦，得知我们已经到了停车场，要我们好好休息吧，好感动啊 。

得知Photo等人就在附近骑山地车、走trail，一个电话打过去，告知：你们等在那里，我们马上过来。一会儿功夫photohiker夫妇和winewine 开车过来了，原来他们在goodwood 那一片的山地车trail 已经上上下下了几趟。大家坐在公园的凉棚下聊天、拍照，好难得的偶遇啊。